remise en état lanceur Jt stealh

Bonjour a tous, 
ma belle famille m'a offert un lanceur d'occasion JT stealh appartenant a une connaissance.

le voici en vidéo.



c'est exactement la même couleur,

il est fournis avec un "bras d'appui épaule" pliable, 2 bouteilles qui ne ont dépassés la date d'expiration, un pack de O-ring , le canon et un loader basique à gravité.

mais il n'a pas été entretenu pendant plusieurs années , stocké dans un sac plastique ^^.

j'ai tenté le nettoyage avec le manuel trouvé en ligne, j'ai tenté un nettoyage mais c'étais trop complexe pour moi , j'ai tout rangé ^^
j'aimerai savoir si cela vaut le coup qu'il soit remis en état par un professionnel ? avez vous des adresses a conseiller ? ( site ou magasin) ? 

avez vous un moyen d'apprendre comment faire ? des sites a conseiller ?

merci d'avance !

Salut 

l'envoyer chez un pro te coûtera un petit billet dans les 50euros 
Sans compter les frais de colis si pas de boutique proche 

Je pense que tu peux le réparer toi même ya rien de très compliquer a part des changement de joint et une petite lubrification c'est pas fou 

Pour commencer une fois le lanceur connecter en air  entend  tu une fuite d'air quelques part ? 

Maintenant lorsque tu réarme la culasse /marteau(le teton) a l'arrière du lanceur garde t'il bien sa position ? 

Si oui esque lorsque tu appuis sur la gâchette le lanceur tir puis reviens à ça position où esque il desarme ? 

Pour être plus clair esque tu arrive à tirer  3/4 coup d'affiler ?

Salut Yoshi,

Alors comment te dire que je n'ai pas de bouteille d'air  .
j'ai tenté de le nettoyer avec une brosse à dent, j'ai dévissé certain truc.. mais j'ai pas osé démonter certain truc aussi.
Il étais plein de graisse certain oring étais cassé…

après je sais que ca rassurera ma femme de savoir qu'il est passé dans les mains d'un pro ...
je pense l'amener à la ratoon un de ces 4 et prendre vos conseils de vive voix.

j'ai cherché des vidéos "tuto" YouTube , mais c très difficile d'en trouver …

merci de tes conseils.

Amène à la Ratoon, on a des joints toriques et des bouteilles pour tester.
Comme le dit  @Yoshisnipe, il faut déjà vérifier les fuites et l'ensemble culasse/marteau.
Vu l'état des joints, je pense qu'il y a des fuites

La ratoon est une valeur sur il te dirons quoi changer et quoi lubrifier ce sont des expert en la matière .

Je te proposerai bien de le déposer ce week-end pour que j'essaye d'y jeter un œil pour le week-end suivant, mais peut-être qu'il y a plus "expert" qui serait dispo pour le faire